Ｍｙ Ｒｏａｄ Ｒａｃｅ Ｈｉｓｔｏｒｙ 目指せ２０１４年もてぎ７耐
もてぎ７耐ウィーク公式練習と予選
ＣＢＲ２５０Ｒでのもてぎ７時間耐久は昨年から２度目の挑戦。
正確には９８年第１回大会でＮＳＲ２５０Ｒで挑戦しているので３度目ですが。
シーズン前にアローズでじっくりと熟成されたＣＢＲ２５０Ｒは好調で、
春のテスト走行から全員がタイムアップをできました。
そして迎えたもてぎのレースウィーク。
エースライダーのせがっちは当然として、予選出走するもう一人のライダーには、
自身のＹＺＦ−Ｒ１でもコソ練を続けていたやまぞを抜擢。
そしてそのやまぞ、我々の期待通りに予選通過の扉をこじ開けてくれたのです。
予選の最終ラップでオヤジたちの共同所有の
ＣＢＲ２５０Ｒで初転倒しちゃったけどね。。。
７時間の決勝レース進出の目標を見事に果たせたチームＡＲＲＯＷＳ＆ＨＯＴ−１。
この先も同じメンバーで挑戦を続けます！
７月３１日(木)の深夜にツインリンクもてぎのゲートへ到着して車中泊。
夜明けのサーキットには朝霧が沸き立っていました。
ほりぴーよりも一足早くやまぞが荷物搬入を開始。
おまいアキバ帰りか？？？
朝のブリーフィング・・・早朝７時から開始。
ピットでの作業環境も整いました。
給油ＯＫです〜！
いよいよ練習走行開始。
やまぞ、朝一なんだからね。
気を付けて行って来いよ〜！
そしてやまぞコースイン。
次のライダーはキムラー。
走行前の儀式にやまぞが上から目線。
マシンの準備も整いました。
キムラーも気を付けて行ってらっしゃい！
キムラーもコースイン。
せがっちも無事に練習を終えて戻ってきました。
公式練習で手ごたえを掴んで終了。
８月２日(土)、いよいよ予選日の朝が来ました。
せがっち、予選出走ライダーの群れに入っていきます。
そして予選は終了。
せがっちは予定通りの好タイムを出してくれました。
グラッチェ！
そして、予選を初めて経験するやまぞの集中力は最高潮へ。
準備は整った。
やまぞは、予選出走待ちの列には加わらず、クリアラップを取る作戦でした。
そして予選終盤、やまぞの姿が消えてピットには緊張が走る。
そしてレッカーにはやまぞらしき姿が・・・。
マシントラブルか？転倒か？
体は無事そうだけど・・・。
ああ、転倒していました。
新車ＣＢＲ２５０Ｒの記念すべき初転倒でした。
でも幸いにもマシンのダメージは少なくて良かった。
お昼時には伊藤真一選手によるＮＳ５００のデモラン。
もう少し全開の姿を見たかったなぁ。。。
今年は予選を通れたので土曜日の午後はのんびりと過ごせます。
俺たちも昨年出走した予選落ちチームによる繰り上がりを賭けた４時間耐久の
スタートをグランドスタンドから観戦。
よ〜い、ドン！
お次はもてぎのマスコットコチラちゃん巡りのお散歩へ。
コチラちゃんは手塚治虫さんのデザインなんですよ。
ほりぴーが何を買って行ったのかは内緒です。
夕方に近郊の温泉に行ってからパドックで夕食。
夕食と言いつつ、予選通過が嬉しくって前夜祭です。
お酒が入るともう・・・。
そうして土曜日の夜はリラックスモードで過ぎて行きました。
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